Automatická ochrana elektrického motora - ako si vybrať ten správny?

Pri výbere automatických spínačov schopných chrániť elektrické motory pred poškodením v dôsledku skratu alebo nadmerného zaťaženia je potrebné vziať do úvahy veľké množstvo počiatočného prúdu, ktoré často prevyšuje nominálnu hodnotu 5-7 krát. Najsilnejším preťažením pri štartovaní sú asynchrónne jednotky s krátkodobým rotorom. Keďže toto zariadenie je široko používané na prácu vo výrobných a životných podmienkach, ochrana samotného zariadenia a napájacieho kábla je veľmi dôležitá. V tomto článku sa diskutuje o tom, ako správne vypočítať a vybrať automat na ochranu elektrického motora.

Úloha zariadení na ochranu elektromotorov

Elektrické spotrebiče pre domácnosť od rozbehových prúdov veľkých rozmerov v sieťach sú zvyčajne chránené trojfázovými automatickými spínačmi, ktoré fungujú po krátkom čase po prekročení nominálnej hodnoty nominálnej hodnoty. Tak sa hriadeľ motora dokáže odvíjať na požadovanú rýchlosť, po ktorej sa zníži sila elektrónového toku. Ochranné zariadenia používané v každodennom živote však nie sú jemné ladenie. Preto je výber automatického spínača, ktorý umožňuje chrániť asynchrónny motor pred preťažením a nadprúdom skratov, komplikovanejší.

Moderné automaty na ochranu motora sa často inštalujú vo všeobecnosti so štartérmi (tzv. Spínacie zariadenia na štartovanie motora). Sú určené na tieto úlohy:

  • Ochrananadprúdové zariadenie, ktoré vzniklo vo vnútri motora alebo v napájacom okruhu.
  • Prevencia pohonnej jednotky pred poruchou fázového vodiča, ako aj fázová nerovnováha.
  • Poskytnutie dočasnej uzávierky, ktorá je nevyhnutná pre motor, nútený zastaviť v dôsledku prehriatia, sa podarilo ochladiť.

Automatika riadenia a ochrany motora na videu:

  • Odpojte prístroj, ak nie je na hriadeľ privádzané zaťaženie.
  • Ochrana agregátu pred dlhým preťažením.
  • Ochrana elektrického motora pred prehriatím (na vykonanie tejto funkcie vo vnútri jednotky alebo na prídavných snímačoch teploty namontovaných na karosérii).
  • Označenie prevádzkových režimov, ako aj upozornenie na núdzové situácie.

Malo by sa tiež vziať do úvahy, že motor na ochranu elektromotora musí byť kompatibilný s riadiacimi a riadiacimi mechanizmami.

Výpočet automatu pre elektromotor

Do ochrany elektrických motorov sa až do nedávnej doby použila nasledujúca schéma: v štartéri bol inštalovaný termostatický regulátor, zapojený do série s stykačom. Tento mechanizmus fungoval takto. Keď veľký prúd prešiel dlhým časom cez relé, tam bol nainštalovaný bimetalový tanier, ktorý v ohýbaní prerušil kontaktný obvod. Ak bolo nadmerné zaťaženie krátkodobé (ako sa to stalo pri štartovaní motora), doska nemala čas na zahriatie a spôsobenie činnosti stroja.

Internémotor ochrany motora zariadenia na video:

Hlavnou nevýhodou takejto schémy bolo to, že jednotka nezachránila skoky napätia ani fázovú nerovnováhu. Teraz je ochrana elektrární zabezpečovaná presnejšími a najaktuálnejšími zariadeniami, o ktorých budeme hovoriť neskôr. A teraz sa obráťme na otázku, ako sa má výpočet stroja inštalovať do reťaze elektrického motora.

Na nájdenie ochranného automatického spínača pre elektrickú inštaláciu je potrebné poznať jeho časové charakteristiky, ako aj kategóriu. Denná charakteristika menovitého prúdu, ktorá sa vypočíta podľa AB, nezávisí.

Aby sa zabránilo spúšťaniu automatického ističa pri každom spustení motora, nesmie byť hodnota počiatočného prúdu väčšia ako hodnota, ktorá spôsobí okamžitú činnosť stroja (rozhranie). Pomer štartovacieho prúdu a menovitého výkonu je zaznamenaný v cestovnom doklade, maximálne prípustný - 7/1.

Pri praktickom výpočte stroja by ste mali používať faktor spoľahlivosti, ktorý je označený symbolom Kn. Ak menovitý prúd zariadenia neprekročí hodnotu 100A, hodnota Kn je 1,4; pri veľkých hodnotách sa rovná 1,25. Vychádzajúc z toho, hodnota prúdu prerušenia je určená vzorcom iots? Uvoľnenie Xx. Zvoľte vypínač podľa vypočítaných parametrov.

Ďalšia hodnota, ktorú treba brať do úvahy pri zdvíhaní, keď je stroj namontovaný v motorovej lodi alebo v špeciálnej skrini - teplotný koeficient ( Až do t). Táto hodnota je 0,85 a menovitý prúd ochranného zariadenia počas výberu by sa mal vynásobiť (In/Kt).

Moderné zariadenia na elektrickú ochranu pohonných jednotiek

Modulárne automaty sú veľmi populárne a predstavujú všestranné zariadenie, ktoré úspešne zvládne všetky vyššie popísané funkcie.

Okrem toho môžu byť použité na riadenie vypínacích parametrov s vysokou presnosťou.

Moderné motorové vozidlá predstavujú množstvo odrôd, ktoré sa líšia vzhľadom, vlastnosťami a ovládaním. Rovnako ako pri výbere bežného stroja, potrebujete poznať hodnotu štartovacieho aj menovitého prúdu. Okrem toho je potrebné určiť, aké funkcie má zabezpečovacie zariadenie vykonávať. Po vykonaní potrebných výpočtov si môžete kúpiť motorové vozidlo. Cena týchto zariadení závisí priamo od ich schopnosti a výkonu elektrického motora.

Zvláštnosti ochrany elektromotorov vo výrobných podmienkach

Pri zapínaní zariadení s výkonom vyšším ako 100 kW často dôjde k poklesu napätia v spoločnej sieti pod minimálnu hodnotu. V tomto prípade nedochádza k odstaveniu pracovných jednotiek, ale počet ich otáčok sa zníži. Po obnovení napätia na normálnu úroveň sa motor znovu začne znovu zachytiť. Súčasne je jeho práca v režime preťaženia. Toto sa nazýva samoštartovanie.

Self-launch niekedy spôsobuje falošné pozitíva AB. To je všetkomôže sa stať, keď inštalácia pre dočasné napätie klesla počas bežnej prevádzky a bimetalová doska mala čas na zahriatie. V tomto prípade tepelné uvoľňovanie niekedy funguje skôr, ako je normalizované napätie. Príklad poklesu napätia v elektrickej sieti vozidla na ďalšom videu:

Aby sa zabránilo vypnutiu výkonných továrenských motorov počas samočinného štartu, používa sa reléová ochrana, v ktorej sú súčasné transformátory zahrnuté do spoločnej siete. Ochranné relé sú pripojené k ich sekundárnym vinutiam. Tieto systémy sa vyberajú pomocou metódy zložitých výpočtov. Aby sme ich priniesli, nebudeme ich mať, pretože v továrni táto práca vykonávajú pracovníci energetického priemyslu.

záver

V tomto materiáli sme detailne zaoberali problematikou ochranných zariadení pre elektromotory a skúmali, ako vyzdvihnúť stroj pre elektrický motor a aké parametre je potrebné vziať do úvahy. Naši čitatelia by sa mohli ubezpečiť, že výpočty, ktoré sa vyrábajú súčasne, sú veľmi jednoduché, a preto vyzdvihnúť zariadenie pre sieť, ktorá neobsahuje silnú silovú jednotku, je možné samostatne.