Motorová nafta v mínusových teplotách má schopnosť zahusťovať. Takéto palivo nie je jednoducho nevhodné na používanie, ale môže poškodiť vozidlo. To je okrem problémov s uvedením do prevádzky a ak teplota klesne na -25 ° C, myšlienka odchodu niekde vo vašom aute musí v zásade opustiť.
Riešením problému je predhrievač naftového motora, ktorého úlohy zahŕňajú predhrievanie pred spustením. Za prítomnosti kvalitného zariadenia a zásuvky (a funguje to zo siete 220V), bude auto vždy pripravené na "cestu" aj v najchladnejších zimách.
Prečo potrebujete zariadenie
Jednou z najnepriaznivejších situácií, ktorým vodič čelí každodenne v zime, je prvé spustenie automobilu. V mrazivom ráno, keď opustíte dom na ulici, prvá vec, ktorú chcete urobiť, je sedieť v interiéri vozidla a čo najskôr zapnúť ohrievač.
Ale ako byť s motorom? Predtým pre vykurovanie motora používali spájkovacie lampy, ale dnes vodiči prešli z metód "starého otca" a čoraz viac začali používať špecializované zariadenia.
Neštandardné spôsoby zahrievania motora v zime
Výhody použitia predhrievača:
- znížiť zaťaženie motora počas prvého štartu, zvýšiť jeho životnosť;
- predĺženie životnosti batérie;
- úspory nákladov na palivové zdroje;
- rýchle zahriatie kabíny.
Zariadenia sa úspešne používajúautomobily s dieselovým a benzínovým pohonom. Najdôležitejšie je však predhrievacie zariadenie pre dieselové motory. Toto palivo je náchylné na zmenu štruktúry konzistencie v režime so zníženou teplotou. Pri procese chladenia začne kryštalizovať parafín, ktorý je súčasťou nafty, čo spôsobí zmenu hustoty kvapaliny.
VIDEO: Rozpočtové ohrievače vrtule
odrody zariadení
Vykurovanie dieselových motorov sa vykonáva vykurovaním jedného zo štyroch prvkov:
- chladiaca kvapalina - slnečnicový olej alebo nemrznúca zmes;
- brusnicového oleja;
- filtračný systém jemného čistenia;
- palivového potrubia.
Ohrievače motorov sa môžu používať na benzín, naftu alebo elektrickú energiu. Najdrahšie hybridné modifikácie sú schopné súčasne otepľovať motor a interiér vozidla. Modely sú o niečo jednoduchšie používať iba pri jednej funkcii - buď vykurovanie vzduchu v kabíne alebo zahrievanie motora.
Obrázok inštalácie štartovacieho ohrievača motora vozidla
Niektoré varianty fungujú zo siete 220 V, iné sú z batérie, presnejšie v režime offline. Koľko stojí stroj, závisí výhradne od dizajnov, značiek a iných aspektov.
Robíme správnu voľbu
Čo treba hľadať pred zakúpením predhrievača pre vznetové motory:
- - motor by mal byť zahrievanýkrátke časové obdobie s minimálnou spotrebou paliva a elektriny;
- hmotnostné a rozmerové parametre - rozmery zariadenia musia úplne zodpovedať priestoru pod kapotou tak, aby bola jednotka namontovaná a nezhoršovala vozidlo;
- bezpečnosť a výkonnosť.
Tieto faktory sú hlavnými kritériami pre výber najvhodnejšej možnosti.
série agregátov
Trh poskytuje tri hlavné klasifikácie pomôcok:
- samostatné ohrievače;
- kvapalina;
- elektrický.
Aby bolo možné pochopiť, ktoré z navrhovaných zariadení je najvhodnejšie pre automobil, je potrebné podrobnejšie zvážiť konštrukčné vlastnosti a princíp každého z nich.
Autonómne ohrievače
V tomto zariadení sa v spaľovacej komore spáli motorová nafta, čo uľahčuje rýchle ohrievanie chladiacej kvapaliny. Cirkulácia chladiacej kvapaliny je zabezpečená vstavaným alebo dodatočne inštalovaným 12 V čerpadlom.
autonómne PPPD
Všetky úpravy fungujú z diaľkového ovládania. Takéto zariadenie môže byť naprogramované na určitý čas zaradenia, čo je výnimka, takže sa to považuje za výhodnejšie. Zariadenia tiež poskytujú ovládanie prostredníctvom diaľkového ovládania diaľkového ovládača alebo mobilného telefónu. Konštrukcia prístroja je schopná pripojiť sa k poplachovému systému.
Palivovú zmes je možné podávať z hlavnej nádrže alebo dodatočne znížiť o 6 - 10 litrov. V druhom prípade sa odporúča používať len vysoko kvalitné palivo.
V ponuke na trhuAutonómne ohrievače pre dieselové motory týchto nemeckých značiek:
- Webasto;
- Hydronic.
Webasto TTC (nafta) 5kw 12v
Aj na vedúcich pozíciách sú tuzemskí výrobcovia:
- TEPLOSTA;
- rovinný;
- Pratimotronika;
- Binard.
Binar-5-Compact
Údaje o značke autonómnych ohrievačov sa už dlho spoliehajú na spotrebiteľov vďaka vysokej kvalite a trvanlivosti.
Tekuté prístroje
Jednotka je namontovaná na nákladných automobiloch a automobiloch v motorovom priestore. Tieto úpravy sa používajú ako hlavné ohrievače motorov a prídavných ohrievačov, ktoré podporujú požadovaný režim teploty v kabíne.
kvapalné PPPD
Konštrukcia zariadenia je výmenník tepla, ktorý sa pripojí k chladiacemu systému vozidla. Vnútri je horák a spotrebič je napájaný elektrickou energiou z palubnej elektrickej siete.
Princíp fungovania vykurovacieho zariadenia je nasledovný:
- , po signalizácii signálu, je uzavretý elektrický okruh, je spustený motor začínajúci palivovým čerpadlom;
- je čerpanie nafty do horáka, v ktorom sa spaľuje palivo;
- je ohrievaná kvapalina v chladiacom okruhu;
- čerpadlo pumpuje chladiacu kvapalinu cez motor a chladič, keď teplota dosiahne +30, spustí sa zabudovaný ventilátor, ktorý zahrieva interiér;
- nastavenie teploty sa vykonáva pomocou tepelnéhoradič.
Teplostar 14TS10
Čas potrebný na dosiahnutie teploty motora + 70 ° C závisí od poveternostných podmienok, výkonu stroja a značky automobilu. Priemerný interval zahrievania je 30-60 minút.
Elektrické ohrievače
Elektrické modely sa pripájajú k sieti s napätím 220 V pomocou dodatočného sieťového kábla.
elektrické PPPD
Výrobcovia vyrábajú 3 typy modelov:
- vstavaný;
- nad hlavou;
- .
Prvá verzia je namontovaná vo valcovom bloku bez použitia zástrčky. V momente prevádzky jednotky zo siete začne ohrievať špirálu, z ktorej vstupuje tepelná energia do bloku a slnečnice.
V tomto návrhu neexistuje žiadny systém čerpadiel, obeh chladiacej kvapaliny sa vykonáva prirodzeným spôsobom, čo zvyšuje čas na zahriatie auta.
Hlavnou výhodou je nízka cena. Nevýhodou je potreba pripojenia k zásuvke s napätím 220 V. Nadzemné zariadenia nevyžadujú inštaláciu v bežnom chladiacom systéme, takže sa často používajú, keď je záruka na automobily stále platná.
Najobľúbenejšie modely - od švajčiarskej spoločnosti Calix a norského výrobcu Defa. Pokiaľ ide o domáce značky, je potrebné zdôrazniť značku Sputnik a Severs, kde platí kritérium "cena-kvalita".
Vykurovanie paliva
Ako vykurovacie zariadenie pre motorovú naftu sa používajú modifikácie batérií. Vylučujú pravdepodobnosť tvorby kryštálov vpaliva.
Zariadenia pre túto úlohu sa vydávajú v dvoch triedach:
- ;
- pochodujú.
Druhá možnosť zahŕňa prácu počas jazdy. Páskové zariadenia sú dobré, pretože nevyžadujú zhodu s určitou schémou počas inštalácie, stačia na to, aby sa umiestnili na otvorené miesto palivového potrubia.
Prietokové zariadenia majú zvýšenú intenzitu, ale tieto modely sú namontované v blízkosti filtračného systému jemného čistenia náhodnou metódou.
VIDEO: Systémy otepľovania zimných motorov - ktorý z nich je lepší?
