Ak ste majiteľom dedinského domu alebo vidieckeho domu, bude veľmi užitočným vybavením motocykel alebo, ako sa to nazýva kultivátor. Pri práci s týmto agregátom ušetríte veľa času pri ťažbe a zberu pôdy. Trh stavebných a záhradníckych zariadení predstavuje obrovský počet motorových blokov od známych značkových výrobcov. Ak osoba nemá určitú skúsenosť, výber pre kultivujúceho na http://gc-progress.com bude pre neho ťažký, pretože sa líšia v zmysle spotreby energie a paliva.
Aký je rozdiel medzi motorkou a kultivátorom?
Ak ste sa nikdy nedostali k takejto technike, potom terminológia nehovorí nič. Je dôležité pochopiť hlavné črty, ktoré rozlišujú tieto dva typy záhradných agregátov:
- výkon kultivátora je oveľa menší ako motorový blok;
- motocykel takmer trikrát, a niekedy viac ako hmotnosť kultivujúceho;
- Kultivátor nie je taký funkčný, s jeho pomocou sa pôda kultivuje, je možné sa starať o rastliny, zber úrody. Motoblok má tiež svoj vlastný výkonový hriadeľ, takže pomocou prídavných závesných zariadení sa môže premeniť na skutočnú šelmu.
Pred výberom je potrebné určiť, aký objem práce bude potrebné vykonať.
Správny výpočet výkonu
Ak je mesto malé, potom zariadenie z hľadiska kapacity a funkčnosti nemusí byť najjemnejšie, ako napríklad to, čo je potrebné pre farmy. rysyTáto jednotka sa môže zobraziť na Wikipédii, po ktorej bude ľahšie určiť. Ak hovoríme o kultivovaných štvorcoch, potom je dosť 10 koňských síl a 10 koňských síl, ale za 100 dní to bude trvať 10 koňských síl. Pomocou motorových blokov motora je možné rozdeliť na tieto typy:
- veľmi ľahké;
- ľahké;
- miernej závažnosti;
- ťažké;
- práce na benzíne alebo na vznetovom motore.
V závislosti od motora môžete zdôrazniť výhody a nevýhody prvého alebo druhého paliva. Vznetový motor je veľmi ekonomický, je schopný pracovať pri nízkych otáčkach a práce ako kultivácia, orba a zavesenie sa veľmi ľahko prenášia. V závislosti od benzínu je zariadenie drahšie v prevádzke a ťažšie jazdiť na vznetovom motore. Pomocou manuálneho štartu môžete dostať benzínový motor beží, majú veľa motorových blokov a sú vybavené. Ak sa rozhodnete zastaviť na naftovej jednotke, je najlepšie mať nainštalovaný elektrický štartér, ale náklady budú niekoľkonásobne vyššie.
