Odpadová guma majúci obsahuje veľa škodlivých zložiek životného prostredia. Spracovanie gumy je najsprávnejšie rozhodnutie. Skladovanie a gumy recyklácie nežiadúce z hľadiska ochrany životného prostredia. Bohužiaľ, v našej krajine neexistuje žiadny kompetentný zber recyklovateľných materiálov. Zákonodarcovia dnes nevyšlo jasný mechanizmus ďalšie kroky druhotných surovín, ako žiadny postupe financovania týchto akcií.
nebezpečného odpadu
časť odpadovej gumy pneumatík. Odhaduje sa, že počet použitých pneumatík na celom svete je 25 miliónov ton, alebo asi miliardu kusov a toto číslo stále rastie. Iba 23% z tohto počtu použitých pre všetkých - účel, napríklad, mať možnosť využiť za účelom získania energie pomocou pyrolýzy, na použitie ako súčasť povrchu vozovky. Ďalšia časť - je uložená, a často jednoducho vyhodiť do domového odpadu.
Car pneumatík nepodliehajú biologickému rozkladu, ale je horľavý.Dôležitým odtieň je, že viac ako 80% všetkých pneumatík na svete, sú vyrobené zo syntetického kaučuku. On, podľa poradia, sa vyrábajú z ropy. Ale olej je známe, že je neobnoviteľný zdroj.
miesta, kde použité pneumatiky sú k životnému prostrediu v znevýhodnených oblastiach. Tu existuje vysoké riziko požiaru, je priaznivé prostredie pre žijúcich hlodavcov, hmyzu, rôzne vírusy. Tieto zóny nepriaznivé flóry. Interakcia vody gumovými z rôznych toxických látok.
Riešenie problémov v rôznych krajinách
Recyklácia gumových pneumatík je aktuálnym problémom v mnohých krajinách sveta. Všade sa tento problém rieši rôznymi spôsobmi, ale správnym riešením je pyrolýza.
- Napríklad vo Francúzsku sa takmer polovica použitých pneumatík automobilov obnovuje alebo opätovne používa. Zvyšok sa používa na cestných plochách, spaľuje sa na energiu alebo sa používa v prístavoch.
- V Japonsku sa spracovanie vykonáva takto: veľká časť sa spaľuje pyrolýzou na výrobu energie a menej sa používa ako druhotná surovina.
- V Anglicku sa spaľuje iba jedna tretina opotrebovaných pneumatík pyrolýzou, zatiaľ čo zvyšok sa obnoví.
Počet nespracovaných krytov pneumatík je:
- USA - 2,8 milióna ton
- Európa - 2,5 milióna ton
- Rusko - 1 milión ton
V roku 1999 prijala Európska rada smernicu, podľa ktorej bolo používanie použitých pneumatík zakázané od roku 2003. V Spojenom kráľovstve a USA sa budujú elektrárne, kde sa ako palivo používajú opotrebované pneumatiky.
V rozvinutých krajinách je spracovanie dôležitým sektorom hospodárstva. Podľa nemeckého práva je odstránenie opotrebovaných pneumatík na skládke extrémne nežiaduce. Aj v Spojených štátoch nemôžete len hádzať starú pneumatiku - je stíhaná.
Metódy riešenia problému
Ako je uvedené vyššie, je preto účelné nespájať, ale recyklovať odpad. Sekundárne spracovanie umožňujeodpad ako surovina na výrobu. Napríklad s gumovou krycou vložkou pre detské ihriská, bežecké pásy a štadióny. V súčasnosti sú tieto spôsoby spracovania gumových pneumatík: spaľovanie, pyrolýza a drvenie v drvine. Spaľovanie pneumatík je neefektívny spôsob likvidácie gumového odpadu. Spracovanie do omrviniek je jednoduché v technológii. A najefektívnejším spôsobom recyklácie gumového odpadu je pyrolýza - tepelný rozklad.
Počas spracovania kaučuku je potrebné vyhnúť sa tepelnému spracovaniu, pretože počas spaľovania alebo pyrolýzy sa zlikviduje polymérna báza. Preto je použitie starého kaučuku účinné v prípade, že je drvený. Tieto metódy sú fyzikálne a chemické. Mletie gumového odpadu prebieha pri pozitívnych a pri nízkych teplotách. Fyzikálna metóda sa vykonáva pomocou gumového drviča.Prvá metóda brúsenia je účinnejšia, pretože chladivá používané pri kryogénnej úprave majú vysokú cenu.
Recyklácia pneumatík zahŕňa tieto metódy:
- S nárazmi
- Prostredníctvom trenia
- kompresie
- rezanie
- Ofsetová kompresia
V súčasnosti je spracovanie ozónu pneumatikami veľmi účinným spôsobom spracovania. Táto metóda bola prvýkrát použitá v Rusku, v tomto prípade sú pneumatiky pre automobily ozubené. Súčasne dochádza k úplnému rozptýleniu a transformácii na omrvinky. V USA sa používa gumová drvina ako palivo v továrňach na výrobu cementu a buničiny -papierne.Okrem recyklácie a recyklácie starých pneumatík automobilov sa v praxi využíva ich obnova.
Spracovanie gumových výrobkov je nevyhnutné z týchto dôvodov:
- Guma prakticky nie je náchylná k rozkladu v prírodnom prostredí.
- Rast výroby a spotreby takýchto výrobkov zvyšuje plochu, ktorú využívajú skládky.
- Pri výrobe gumy používajte syntetický kaučuk, ktorý je vyrobený z ropy. Olej je nenahraditeľným prírodným zdrojom.
- Postup spracovania šetrí a ďalšie zdroje na výrobu.
- Recyklácia šetrí energetické zdroje a vytvára nové, lacnejšie technológie.
