Ako urobiť bránu pre garáž s vlastnými rukami

Vratná brána

Tento druh sa objavil nie tak dávno. Návrh je plátno, ktoré pozostáva zo sekcií. Keď ich otvorítebrána postupne prešla pod stropom a súčasne lámala. Základom takejto brány sú vodiace prvky s reťazovým prevodom a pružinovým mechanizmom. Hlavnou výhodou konštrukcie zdvíhacej časti je úspora miesta.

valivé brány

Brána sa zriedka používa ako garážové dvere, pretože neposkytujú dostatočnú spoľahlivosť. Takéto brány súhliníkové dosky , ktoré sú po otvorení zložené do krabice umiestnenej pod stropom. Inštalácia takýchto konštrukcií je možná len vtedy, ak je garáž umiestnená v chránenom priestore a ohrievaná.

Čo treba hľadať pri výbere

Ak je to potrebné, je možné vyrobiť garážové brány akéhokoľvek druhu. Pri výbere dizajnu zvážte možnosti každého druhu, klimatické podmienky a dostupnosť voľného priestoru. V atmosfére našej krajinyje lepšie inštalovať posuvné brány . Taký dizajn bude fungovať správne aj pri veľmi silnom mrazu.

Pred montážou zdvíhacej časti alebo otočných zámok by ste mali premýšľať. Samozrejme, takýto dizajn je krásny. Takéto brány však fungujú správne iba v teplej krajine. Pri silných mrazoch je na prvom mieste mraziaci mechanizmus a vodidlá. V dôsledku toho sa brána práve neotvorí. Takýto dizajn môžete inštalovať do vykurovacej budovy.

Kreslenie garážových dverí

Je potrebné spustiť výrobu garážových dverí pomocou kreslenia výkresu.Môžete vytvoriť projektnezávisle . Nie je v tom nič zložité. Ak to chcete urobiť, nakreslite miniatúru a zadajte všetky požadované veľkosti.

V prvom rade je vhodné vybrať vhodnú veľkosť konštrukcie. Minimálna šírka garážových dverí by mala byť o 60 cm väčšia ako šírka vozidla. Je potrebné, aby ste držali najmenej 30 centimetrov od ľavej a pravej strany karosérie vozidla. Čím je táto vzdialenosť väčšia, tým ľahšie bude vstupovať. Maximálna šírka by nemala presiahnuť päť metrov. Činenie v širšom zmysle nemá zmysel. Zvyčajne garážové dvere majú šírkuod 2 a pol do 3 metrov . Aj pri výbere šírky konštrukcie je potrebné zvážiť, že vzdialenosť od rámu k kolmú stene by mala byť 80 centimetrov.

Výška konštrukcie závisí od veľkosti vozidla. Obvykle je tento indikátor 2-2,2 metra. Ak garáž zaparkuje minibus, výška garážovej brány môže byť dvadsaťpäť metrov.

Pri zostavovaní výkresu je potrebné vypočítať množstvo potrebných materiálov. Zvážte klasickú verziu ornej brány. Konštrukcia bude pozostávať z rámu, ktorý rámuje vstup do garáže a dvoch dverí so závesmi. Rám by mal byť vyrobený z oceľových rohov najmenej 65 milimetrov. Na výrobu štruktúry konštrukcie môžete použiť oceľový profil obdĺžnikového tvaru alebo rohov. Potom bude potrebný hotový rámna pokrytie plechom , ktorého hrúbka je 2-3 mm. Ale slučky by mali byť inštalované zvonka posilnené.Množstvo potrebného materiálu by sa malo vypočítať na základe konečného výkresu návrhu.

Čo je potrebné na výrobu ornej brány

Tak, ako si vyrobiť garážové dvere s vlastnými rukami. Najskôr je potrebné pripraviť všetky potrebné materiály a nástroje. Vytvorte potrebný dizajn:

1. Oceľové rohy.
2. Železo.
3. Oceľové profily.
4. Vystužovacie tyče.

Možnosti plánovania a veľkosti výrobkov. Urobte to lepšievo fáze návrhuv celej budove.

Ako vytvoriť rám

Vyhotovenie garážových dverí vlastnými rukami by malo začínať rámom, ktorý rámuje vstup. Za to stojí začiatok výstavby čelnej steny. Konštrukcia by mala byť dodržaná na 50% stien.

Na vytvorenie rámčeka potrebujete:

1. Rohy 65 mm ocele.
2. Pásky z ocele majú šírku 2 - 3 cm a hrúbku 0,3 - 0,4 cm.
3. Vystužovacie tyče.
4. Zváračka.
5. Úroveň.
6. Kosinets.
7. Ruleta.
8. .

pozostáva z rámuz vonkajších a vnútorných častí . Najprv musíte skrátiť rohy. Musí prechádzať štyrmi úsekmi, ktorých dĺžka sa rovná výške otvoru a štyri časti rovnajúce sa dĺžke šírky štrbiny. Presne vyrežte rohy. Môžete odrezať s zásobou 10 centimetrov. Časť rohu, ktorá sa nachádza vo vnútri konštrukcie, by mala znížiť rovnomernú veľkosť otvoru. Na častiach, ktoré budú umiestnené vo vnútri aj mimo steny, môžete ponechať pruhy5 centimetrov zospodu a zhora. Môžete ich tiež vystrihnúť pod uhlom. V budúcnosti budú pohodlne zvárané.

Potom treba rohy rohov rozložiť na rovný povrch. Všetky rohy treba starostlivo merať. Uhol by mal byť 90 °. Mala by byť neustále sledovaná pomocou rohu. Rohy musia byť varené spolu. Výsledkom je rámček. Prekrývajúce sa pripojenie bude silnejšie. Preto sa v procese výroby rohu by mali byť navzájom kladené, a potom zvárať. Potom je z vonkajšej strany potrebné odstrániť všetky chyby zvárania.

Výroba rámových rámov

Rám uzáveru by mal byť o niečo menší ako rám garážových brán. Mal by ľahko vstúpiť do otvoru a krídlo brány by malo byť tesnépriľahlé k vonkajšej strane . Môžete vytvoriť rám pre okenice z oceľových rohov alebo z profilov. Takéto konštrukcie sa líšia len v niekoľkých parametroch: nosný rám a pohodlie pri práci.

• Ak chcete vytvoriť rámček pre uzávery vlastnými rukami, musíte vytvoriť 4 segmenty, ktoré sú len o jeden centimetr menšie ako výška hlavného rámu. Musíte tiež vytvoriť ďalšie 4 sekcie. Ich dĺžka by mala byť menšia ako tri centimetre na šírku garážového rámu, rozdelená na dve.
• Hotové kusy je potrebné rozložiť na rovný povrch a merať uhly. Najlepšie je rozložiť ich vo vnútri dokončeného rámčeka. To vám umožní vidieť všetky nevýhody a opraviť ich.
• Zostáva len varenie rámčeka pre uzávery. Na posilnenie brány môžete pridať ďalšiu časť rohu a umiestniť ju do stredu rámu.

Ako urobiť okenice

Pri výrobe krídel je lepšie použiťoceľové plechy , ktorých hrúbka je 2-3 mm. Z materiálu potrebujete vystrihnúť niekoľko rôznych šírok. Jeden by mal byť o niekoľko centimetrov menší ako šírka rámu a druhý o dva centimetre väčší. Výška kusov by mala byť o tri centimetre vyššia ako výška rámu.

Pripravené plátno by malo byť pripevnené k rámom. Kusy kovu by mali byť zospodu a nad rámom na 1-2 cm. Na jednej strane by textília nemala dosiahnuť okraj rámu a zostať 1 cm. Tieto dvere ju otvoria. Druhá tkanina musí byť zváraná tak, aby zapadla cez rám.

teraz stojí za tozvárať zosilnené slučky . K rámu garážových dverí je potrebné zviazať dno závesov a vrchol - k rámu dverí. Ak chcete pripojiť viac vystužených, môžete zvárať uchytenie výstužnej tyče a pásov z kovu. Kovový pás by mal byť zložený a zváraný na uzáver a hornú slučku a výstužná lišta by mala byť upevnená zvnútra. A všetky garážové dvere sú pripravené rukami. Po inštalácii garážových brán je potrebné inštalovať zámok.