Jednoduché garáže pre automobily v neposlednom rade určená jeho vstupnú bránu, ktorá musí zaistiť bezpečnosť vozidla a ľahko a bezpečne uzavretý. V súčasnosti je možné objednávať alebo robiť niekoľko variantov automatických konštrukcií nezávisle. Nasleduje zváženie toho, ako vyrobiť kovové odevy vlastnými rukami.
Funkcie
, na rozdiel ornej prevedenie, s väčšinou 2 dverí, ktoré sa rozpúšťajú von, kovové výrobky sú používané alebo žalúzie, zdvihnúť. Princíp ich prevádzky sa líši v závislosti od typu - sekcie, rotačného alebo valčeka. Samotná štruktúra, ktorá zahŕňa rôzne položky: krabice, lišty, valce, zdvíhacie zariadenia, oveľa zložitejšie, než jednoduchý otočného uzáveru.
Ale náklady na inštaláciu a materiály úplne kompenzovali spoľahlivosť a pohodlnosť pravidelného používania takejto garáže.
Po ukončení garáž s prichádzajúce obdĺžnikovým otvorom môže byť ľahko znížená kovových výrobkov s rukami. Na montáž je potrebná štandardná sada stavebných nástrojov, materiál pre dvere, vodiace lišty a puzdrá. Docela vyzbrojený trpezlivosťou a trochou vynaliezavosti umožnil už len pár dní, pomaly vybudovať spoľahlivú a pohodlnú konštrukciu brán pre garáže.
Výhody a nevýhody
Pred rozhodnutím o vybudovanie garážových brán pomocou zdvíhacieho zariadenia musia vážiť svoje výhody aj nevýhody.
Skúsenýmajitelia berú na vedomie nasledujúce výhody týchto systémov:
- Úspora voľného miesta. Na rozdiel od krídlových brán, ktoré vyžadujú externé priestor pre otvorené ventily, kohútiky použité v mieste stropu.
- Ich použitie je oveľa jednoduchšie, a to najmä v prípade, že sú vybavené zdvíhacími nemusíte robiť žiadnu fyzickú námahu.
- Zavesenie a sústruženie brány spoľahlivo chráni garáž pred rozbitím.
- U takýchto konštrukcií je možné použiť rôzne typy nábytku a dekorácie.
- Pre jednokrídlové a dvojité garáže je možné použiť zdvíhacie brány.
- Otvory sa otvárajú a ticho sa zatvárajú.
Treba dávať pozor na nevýhody zdvíhacích brán:
- Hlavnou nevýhodou je zložitosť konštrukcie a inštalácie. Ak si nainštalujete kompletnú inštaláciu pre profesionálov, bude to drahé. Ak máte vykonať inštaláciu sami, budete musieť starostlivo preštudovať výkresy starostlivo pripevnite všetky prvky pod úrovňou, pretože aj malá chyba môže viesť k tomu, že celý mechanizmus je nefunkčný.
- plne otvorenou bránou sa miesto zhora otvoru a vnútri strop garáže.
- Mechanizmy také brány sú navrhnuté pre konkrétne zaťaženie, takže rolety a telo nemôže byť preťaženie, ako je izolácia.
- Zvedacie brány sú inštalované iba v obdĺžnikovom otvore.
Ak vlastník garáže zohľadnil všetky tieto vlastnosti, potommôžete pokračovať v inštalácii. Ale najprv musíte rozhodnúť o type zdvíhacej brány pre garáž.
druhy
Najbežnejšími typmi sú 3 typy samohybných zdvíhacích konštrukcií:
- zdvíhanie-otáčanie alebo štít:
- ;
- horské dráhy.
Zdvíhacie a otáčacie brány pre garáž sú najviac ohrozené zlomením v dôsledku integrálnej konštrukcie krídla. Keď sa otvorí, stúpa nahor, otočí o 90 stupňov a zaujme vodorovnú pozíciu. Ich mechanizmus môže byť pre pákové rameno alebo protivovesnym. Prvým druhom páčok sú najjednoduchšie konštrukcie, ktoré zabezpečujú hladký a plynulý pohyb dverí do horizontálnej polohy.
Protivovesné brány sú najvhodnejšie pre brány s vysokou hmotnosťou.
Zdvíhacie a sústružnícke konštrukcie pozostávajú z rámu (zvyčajne kovového), vedenia, pozdĺž ktorého sa pohybuje rám, pružinový mechanizmus alebo protizávažie pozdĺž navijaka. Výťah môže byť manuálny s rukoväťou v spodnej časti karosérie. Robí to jednoducho vďaka rozšíreným pružinám vstavaného mechanizmu. Tento mechanizmus je možné vylepšiť pripojením elektrického pohonu a následným zdvihnutím a spúšťaním dverí jednoduchým stlačením tlačidla.
Záves brány zdvíhacej časti je zostavený z niekoľkých panelov do šírky 50 cm, ktoré sú prepojené závesnými slučkami. Keď sú zdvíhané, tieto panely (nazývané aj lamely) sa pohybujú pozdĺž vodítok na valcoch. Pohyb je zabezpečený pružinovým mechanizmom, bubnami a lánami. Toto jeNávrh sa podobá sendvičovému panelu, ktorý sa používa v stavebníctve.
Mechanizmus valivých brán garáže je rovnaký ako roletky v obchodných centrách. Ich úzke lamely sú užšie ako typy zdvíhacích prierezov, keď sú otvorené, stúpajú sa a otáčajú sa do špeciálnej malej škatule. Preto má tento typ jasnú výhodu - šetrí priestor v garáži. Nie je potrebné namontovať dlhé vodiace lišty pod strop.
Materiály pre kostru, škatuľu a vodiace koľajnice dverí sú zvyčajne kovové, ale je najlepšie vybrať z nehrdzavejúcej ocele. Krabica môže byť vyrobená z hrubých drevených trámov alebo kovových rohov. Holistické dvere podobného dizajnu môžu byť vyrobené vo forme látky z dosiek v kovovom ráme. Vonkajšie sú často obalené plechom.
Aby sa udržalo teplo v garáži v zime, je možné šiť izoláciu: listovú penu alebo minerálnu vlnu.
Krabica je pokrytá antikoróznym základným náterom, potom je nanesená v dvoch vrstvách alkydovej alebo vodovzdornej skloviny. Skladací štít je najlepšie vhodný pre galvanizovanú oceľ alebo hliník.
Lamely na sekčných alebo valivých bránach sú zvyčajne vyrobené z pozinkovanej ocele alebo hliníka, vo vnútri fólií môže byť umiestnený izolačný materiál. Povrch týchto panelov môže byť ľubovoľnej farby - podľa chuti majiteľa. Pohyblivé prvky konštrukcie - valčeky, spojky z plastu alebo ľahkých kovov,vedenia - sú vyrobené z nehrdzavejúcej ocele alebo iných materiálov, ktoré nie sú náchylné na koróziu.
Automatizácia otvorená pomocou elektrického pohonu dverí výrazne zjednoduší používanie garáže. Mnohí vodiči nechcú mať ťažké vidlice, najmä keď je na ulici mrazivé alebo prívalové dažde. Pre každý dizajn a mechanizmus je príležitosť vyzdvihnúť príslušný elektrický motor, ktorý bude využívať prúd z domácej elektrickej siete.
Automatické kovové stavebné výrobky majú niekoľko typov.
Najbežnejšie používané schémy, ktoré sa dajú ľahko robiť, sú:
- namontované na plátne;
- pripevnených k vodiacom prvkom;
- sú namontované na bočných regáloch.
Je možné objednať hotovú konštrukciu, ktorá už v súprave bude obsahovať automatický pohon na zdvíhanie, ako je napríklad vybavený mnohými uzávermi s lamelami z pozinkovanej ocele.
V takomto prípade je po zakúpení potrebné len správne namontovať ho do otvoru pre garáž a pripojiť elektrický pohon k sieti.
výroba
Na výrobu jednoduchých dvíhacích brán pre garáž je možné použiť už pripravené náčrty a výpočty, ktoré len mierne upravujú svoje veľkosti do svojich priestorov. Existuje mnoho príkladov riešení pre vidiecke domy, ktoré obsahujú výkresy a podrobnú správu, ktorá obsahuje potrebné nástroje a materiály.
Pred samotným dizajnom s pohyblivýmmechanizmus, je potrebné dbať na to, aby otvor, priľahlé steny a stropy boli schopné odolávať jeho hmotnosti. Pre tento účel je potrebné zvoliť silné a husté prekrytie bez prázdnych priestorov a spoľahlivých montážnych systémov. Konkrétne, miestnosť by mala byť chránená pred prenikaním vlhkosti a inými prírodnými faktormi, ktoré môžu poškodiť prácu brány.
Po výbere vhodného typu a približnej konštrukcie budúcich posuvných brán vykresľujeme výkresy s presnými rozmermi, na základe ktorých vypočítame množstvo potrebných materiálov.
Pre odolný a trvanlivý rám zdvíhania garážových dverí budú najvhodnejšie kovové profily veľkosti 40x20 mm a hrúbka najmenej 2 mm. Krížové a horizontálne montážne prvky pre konštrukciu môžu byť vyrobené z profilov 20x20 mm. Vodiace brány sú najčastejšie tvorené kanálmi až do šírky 20 cm, v závislosti od nich a veľkosťou valčekov.
Krabica pre pákový mechanizmus môže byť vyrobená z kovového rohu alebo nosníka. Rozmery požadovanej dĺžky sa rozrežú podľa veľkosti vytvoreného výkresu.
Valce, pružiny a celé rameno výkyvného mechanizmu sa obvykle zakúpia v hotovej podobe. Vyberajú sa podľa veľkosti vodítok. Ďalšie detaily môžete urobiť bez problémov sami, pomocou zvárača a bulharčiny.
Pre výrobu brány a jej inštaláciu v garáži budú potrebné tieto nástroje:
- zváracie stroje;
- bulharčina s okrúhlymi kruhmikov;
- vŕtajte s vrtákmi s požadovaným priemerom;
- skrutkovač;
- kladivo;
- ;
- Ruleta, ceruzka.
7 fotiek
Pri montáži použite kovové kotvy alebo hmoždinky vhodné pre tento návrh hmotnosti. Ak sa plánuje použitie kotvových skrutiek na upevnenie kovového rohu, je potrebné pripraviť súbor zodpovedajúcich kľúčov.
inštalácia
Pred samotným upevnením samotného systému závesných brán je potrebné dbať na to, aby štrbina, na ktorej sú inštalované, mala ideálny povrch: prísne vertikálne a horizontálne, rovné. Ložisková skriňa je najdôležitejším výkonným prvkom takýchto brán, preto je potrebné venovať maximálnu pozornosť svojej výrobe čo najviac.
Ak je pre krabicu zvolený kovový roh, šírka jeho police by mala byť 1,5 násobok hrúbky krídla brány. Po zmeraní a rezaní všetkých detailov sú tieto upevnené na garážový otvor na kotvových skrutkách a bezpečne dotiahnuté. Na vytvorenie krabice si môžete vybrať a drevené trámy s rozmermi prierezu 100x50 mm, ktoré je potrebné upevniť na skrutky 100 mm.
Integrovaný rám sklápacích brán by mal byť zostavený na rovnomernej horizontálnej ploche. Akonáhle sa kovové profily požadovanej dĺžky odrežú, kontrolujú sa ich priľnavosť a ľahko sa zachytia. Potom znova skontrolujte rovné uhly a veľkosti vrátane diagonálneho,pripevniť rohy váh a priečnych profilov tuhosti, potom kompletne postaviť konštrukciu.
Po zváraní rámu musí byť v miestach spájania omietok vyčistený bulharským. Potom je pokrytý antikoróznym roztokom a natretý. Vnútri kovových profilov sú šité dosky s tepelnou izoláciou, z vonkajšej strany je pokrytý plechom. Na horných rohoch rámu sa upevňujú držiaky s pohyblivými valcami.
Potom sú vodiace lišty pre budúcu uzávierku pripevnené k stropu. Umiestnite ich takisto, aby boli čo najhladšie, skontrolovať horizontálnu úroveň, rovnobežnosť a kolmosť dverí. Potom sa dvere dočasne nainštalujú do otvoru, aby sa označila poloha upevnenia pružiny pružinového mechanizmu.
Po overení práce brány a voľného pohybu krídla pozdĺž vodiacich prvkov je odstránený, sú namontované pružiny a ich regulácia je vykonaná. Na poslednom mieste je k rámu pripevnená gumová tesniaca vložka na utesnenie švíkov a mäkký uzáver pozdĺž obvodu a je zabudovaný zámok dverí a otváracia rukoväť.
Vďaka správnej a správnej inštalácii a spoľahlivej ochrane proti vlhkosti môžu brány s podobným dizajnom trvať niekoľko desaťročí. A ich opravy môžu byť obmedzené len mazivom pohyblivých častí mechanizmu, pákou, podpornými valčekmi a výmenou gumového tmelu. Pre preventívne mazivá je možné vykonať každú sezónu a vonkajšie gumové tesnenie sa mažesilikónu pred začiatkom chladu na ochranu proti zmrazeniu.
Na vnútornú izoláciu týchto brán môžu byť použité rôzne materiály, ktoré sa používajú na izoláciu stien: minerálna vlna, penový alebo penový polystyrén. Posledné dve sú efektívnejšie, pretože nedochádzajú k zmršťovaniu v priebehu času, ale môže to byť nebezpečenstvo požiaru, preto je najlepšie zvoliť nehorľavé druhy.
nádherné príklady
Krásne projekty na zdvíhacích bránach sú veľmi veľké, ich návrhy vám umožnia urobiť akýkoľvek úžasný dizajn. Stojí za to zvážiť niekoľko úspešných príkladov.
Nielen krásny, ale aj pohodlný príklad priestrannej garáže pre dve autá, z ktorých každá má samostatný vstup. Vráta sú vybavené diaľkovým ovládaním na otváranie. Napriek tomu, že posuvné žalúzie sú vhodné len pre obdĺžnikové otvory, architekti preukázali fantáziu a navrhli tvarovaný oblúk.
Jediné farebné riešenie pre vonkajšiu garáž a dvere krídla dverí. Na obloženie môžete použiť rôzne materiály: plech s pokrytím, plast alebo preglejka.
Jednoduchá, ale veľmi štýlová verzia brány rôznych šírok pre dve autá. Tu sa používajú rolety, jednoduché a zaberajú málo miesta v zloženom stave.
Garážové dvere s dreveným obložením v kombinácii s inými interiérmi vyzerajú veľmi elegantne.
Ak je brána bránoucelá, potom môžete vytvoriť vonkajšiu značnú podšívku pod mohutným ušľachtilým stromom. Kvalitné panely vyzerajú ako súčasť stredovekého hradu, je ťažké si predstaviť, že mechanizmus je úplne automatický.
Jednoduchá, ale roztomilá verzia zdvíhacích rolí lacných materiálov. To bude lacné a rýchlo namontované.
Ľahké konštrukčné kovové výrobky zabudované do záhradného plotu môžu nahradiť dvojkrídlové brány. S takým projektom môžete zaparkovať niekoľko áut vo vašej prímestskej oblasti a budú bezpečne ukryté pred vozovkou.
Pozri video na master-class pri výrobe brány.
