Stavebný odpad: využitie, trieda nebezpečenstva a miesto, kde sa má uzavrieť

Stavebný odpad je súčasťou odpadu, ktorý vznikol počas výstavby. Podľa SNIP sa na ne vzťahujú:

• poškodená tehla
• kusy absolútne akéhokoľvek kovu
• betónový materiál
• Zostávajúce kusy linolea
• ostatné zvyšky stavebného bahna

V súčasnosti ani tie najpokročilejšie technológie neumožňujú vyhnúť sa vzdelávaniu tohto druhu odpadu. V Rusku prichádza obrovské množstvo nákladu (asi 300 ton za týždeň) na skládky, pozostávajúce zo stavebného odpadu, ktorý je umiestnený v kontajneri alebo vrecku. V budúcnosti je hodnota takéhoto nákladu veľká (môže byť použitá ako únik ciest, betón pre nadáciu), ale využitie stavebných odpadov nie je v krajine obzvlášť populárne, takže užitočný materiál sa práve uskutočňuje na skládkach.

Druhy stavebného odpadu

SNIP je dokument, ktorý odráža pravidlá a predpisy, ktoré sa vyžadujú v súlade so stavebnými organizáciami.

Úplná odpoveď na otázku, čo je stavebný odpad, je potrebné dôkladne rozobrať klasifikáciu odpadu zo stavby. Existuje niekoľko kategórií odpadov:

• Prvá trieda. To zahŕňa väčší materiál. Týka sa to priameho čistenia staveniska z odpadu. Zvyčajne je množstvo nákladu z takéhoto odpadu veľké, preto LNIT zaväzuje vyvážať takýto typ nákladu ešte pred začatím samotnej práce, pretože ho predtým umiestnil do prenajatého kontajnera na stavebné odpady.
• Druhá trieda. jejedna časť odpadu, ktorá zahŕňa baliace materiály zo stavebných materiálov, rôzne komponenty z nich a iný materiál tohto druhu. SNI umožňuje vývoz odpadu okamžite, ale ako akumuláciu na stavenisku.
• tretej triedy. Zahŕňa tú časť sekundárneho materiálu súvisiacu s úpravou priestorov. Rozlišuje sa vo veľkých objemoch nákladu, ale je pomerne nízka. Podľa SNIP je odstránenie tovaru vykonané po dokončení dokončovacích prác. V procese spracovania sa materiály skladujú v špeciálnom kontajneri pre stavebné zvyšky.

Nie každý vie, kam hádzať odpad, ktorý sa nahromadil po oprave alebo výstavbe. Je možné hádzať odpad spolu s TKO?SNIP a zákon zakazujú ukladanie akéhokoľvek druhu odpadu do kontajnerov určených pre domový odpad.V opačnom prípade budú musieť zaplatiť značne vysokú pokutu za nepovolené emisie, takže stavebné spoločnosti dávajú prednosť tomu, aby buď sami odobrali stavebný odpad, alebo najali organizáciu.

Avšak vyhadzovanie takéhoto materiálu nestojí za to. Niekedy sa používa ako pomôcka: zvyšky betónu a poškodených tehál môžu byť naplnené novým betónom pre podkladové alebo postriekané cesty.

Ak sa používa stavebný odpad

Treba pripomenúť, že druhotné suroviny sú nepostačujúcim materiálom pre stavbu, ale odpoveď na otázku, ako používať stavebné zvyšky,dosť veľká. Náklady na takéto odpady sú pomerne nízke a ich rozsah pôsobnosti je dosť obmedzený. Zdá sa, že je jednoduchšie vyhadzovať nevhodné odpadky. Recyklácia stavebných odpadov v Rusku však získava dynamiku. Asfalt, sklo, tehlové tehly získavajú nový život.

Recyklácia - je činnosť recyklácie odpadu na účely ďalšej konštrukcie.

Na svojom poli sa používa každý typ odpadu. napríklad:

• Betón po rozdrvení do drviny môže byť použitý ako plnivo pre cesty alebo chodníky (ten, ktorý možno vidieť na ľadových cestách). Navyše zvyšky betónu môžu byť použité ako prísada do hlavného betónu na vytvorenie základov.
• Drvený kameň sa aktívne využíva pri vytváraní dočasných ciest.
• Recyklovaný asfalt sa opätovne používa pri stavbe ciest, ale predtým sa musí zaobchádzať pri extrémne vysokých teplotách. Tento postup je pomerne drahý, ale veľmi účinný.
• Kovanie. Má najväčšiu oblasť použitia, ale vo väčšine prípadov ide o stavebný priemysel.

Výhody recyklácie sú obrovské, organizácie však radšej pracujú starým spôsobom bez toho, aby premýšľali o dôsledkoch a nebezpečenstvách ich konania. Mnohí veria, že vykonávanie exportu a hádzanie stavebného odpadu v taškách je lacnejší než prepracovanie.

Nebezpečenstvo budovania odpadu podľa tried

Trieda nebezpečnosti odpadu má túto klasifikáciu:

1. Mimoriadne vysoké riziko
2. vysoké nebezpečenstvo
3. mierne nebezpečné
4. mierne nebezpečný
5. bezpečné

Prvá a druhá trieda nákladu sú súčasťou vysoko rizikového odpadu pre ľudí aj pre životné prostredie. Liečba takýmto odpadom by mala byť mimoriadne opatrná. Zákon hovorí, že takýto odpad by sa mal nielen prepravovať na špecializované vozidlo, umiestniť ho do špeciálneho kontajnera, ale aj vykonať osobitné opatrenia na neutralizáciu. Ak sa tieto odpady spadnú do vzduchu alebo do vody, potom príroda a celé ľudstvo trpia, takže pri exportovaní nie je možné používať vrecia.Zneškodňovanie odpadov s vysokým rizikom stavebného odpadu sa musí uskutočňovať len s použitím prenajatého kontajnera.

Po takejto netesnosti sa ekológia obnoví asi na 30 rokov. Patria sem všetky prostriedky, ktoré obsahujú toxíny, alergény a iné chemické zlúčeniny: lak, farbu atď. Tašky nie sú schopné "obmedzovať" takéto položky. Tiež je potrebné vedieť, kde sa dá odobrať vysoko kvalitné trosky. Po prvé, musí byť zaslaná spoločnosti, ktorá sa špecializuje na likvidáciu nebezpečných látok.

Štvrtá a piata kategória nákladu tvorí súčasť štandardného odpadu zo stavebných činností: tehla, zvyšky z betónu, tapety. Tieto materiály sú najčastejšie recyklované a používané v budúcnosti (najčastejšie pri liatí ciest alebo nalievaní základov). Takýto odpad nevyžaduje špeciálne podmienky na to, ako vybrať stavebné zvyšky.Jednoducho ich zabaľte do tašiek a prenášajte ich ľubovoľným spôsobom.

Treba pripomenúť, že zákon a STI stanovujú postup odstraňovania a spracovania stavebného odpadu, ktorý treba dodržiavať. Pri likvidácii stavebného odpadu na nepovolaných miestach a nesprávnej preprave do spoločnosti boli uložené správne sankcie vo forme pokút.

Prečo by sa mal odpad využívať a recyklovať

Existuje mnoho objektívnych dôvodov, prečo by sa mal druhotný materiál odobrať a následne recyklovať:

• Zákon. Zaväzuje spoločnosť vyvážať odpad, ale recyklácia druhotných surovín neuplatňuje zákon. Ale toto by malo byť vykonané prinajmenšom z dôvodu, že ušetrí peniaze na budúcich etapách výstavby.
• Šetrite čas a peniaze. Včasné odvolanie staveniska z nepotrebného odpadu ušetrí čas a rozšíri územie na skladovanie nových materiálov a ďalšie spracovanie vyvezených surovín umožní jeho uvedenie do výroby.

Kde a ako sa odpad zo stavieb

Na vyriešenie problému miesta a spôsobu zneškodňovania stavebného odpadu je potrebné postupovať z týchto situácií:

1. V prípade samostatnej deprivácie je najprv potrebné obrátiť sa na ZhEK, KK alebo HOA. Organizácia poskytne informácie o tom, kde je potrebné uviesť celý materiál, ako je to zdôraznenéšpeciálna oblasť. Ďalšie informácie (napríklad o tom, ktorý kontajner sa má použiť) sa dajú nájsť osobne na ZHEK alebo na webovej stránke organizácie.
2. Ak spoločnosť vykoná opravy, môžete so sebou uzavrieť dohodu o odvoze odpadu (bude to považovať za dodatočnú službu). Zákon dáva takú príležitosť. Organizácia zistí, kde bude odstránenie odpadu, poskytne kontajner a vrecká na to, čo bude potrebné preniesť na miesto pre ďalšiu prepravu.

Konštrukcia odpadu v kontajneri sa odporúča v súlade so zákonom.Kontajnery a vrecia na odpadky sú základným prvkom na likvidáciu odpadu.Najobľúbenejšie tašky sú polypropylén. Ich hlavnými vlastnosťami sú pevnosť a nerozpustnosť v alkalických roztokoch. Zákon a SNIP umožňujú používanie vakov tohto typu na vykonávanie odstraňovania nákladu so sekundárnymi surovinami. Kontajner na takéto odpadky zvyčajne prenajíma príslušné organizácie.