Ak chcete chrániť auto pred nepriaznivým počasím, "darčeky" vtákov, priame slnko a jesenné lístie môžu stavať baldachýn. Je to jednoduché, spoľahlivé a ziskové. V súčasnosti si môžete vybrať dizajn automobilového závesu pre každú vkus a fantáziu: rôzne tvary, rozmery, použité materiály.
Na konštrukciu strechy na ich vlastnú potrebu poznať niektoré technické detaily, klady a zápory budovy, výhody použitých materiálov.
varianty prístreškov
Kryt je malá architektonická štruktúra pozostávajúca z nosných častí, strechy a priestoru pre vozidlo. 
[7 ]
V podstate je umiestnený v blízkosti domu, takže by mal byť vykonávaný v jednej štylistike s exteriérom. Fotografia zobrazuje rôzne varianty markízy pre automobily.
výber materiálov
Na konštrukciu strechy sa môžu použiť rôzne materiály:
drevo
Konštrukcia stromovej konštrukcie je jednoduchá, lebo existuje dostatok bežnej sady nástrojov.
Konštrukcia je však ľahko horľavá, preto je potrebné na ošetrenie použiť antiseptické a žiaruvzdorné látky.
[37 ]
kov
Rám vyrobený kované alebo zvárané z kovových profilov. Pre konštrukciu, zvárané zariadenia a niektoré skúsenosti budú potrebné, inak je najlepšie poveriť odborníkov.
Nevýhodou kovovej konštrukcie je, že je vystavenákoróziu, čo znamená, že potrebujete dodatočnú ochranu pred vlhkosťou.
Kameň, betón alebo tehla
Obtiažna možnosť, ale nevyžaduje inú manipuláciu s materiálom a nie je ťažké ju používať.
odrody strechy
jednopokojový
Najjednoduchší spôsob montáže kabíny. Najkomplexnejšie prvky tohto dizajnu sú väzba pilierov (mauerlat) a inštalácia krokví, ktoré sú navrhnuté pre dostatočné zaťaženie (vietor, sneh).
Vo vzdialenosti medzi podperami do 4,5 m nie je potrebné inštalovať prídavné podpery, viac ako 4,5 m - budú musieť nainštalovať. Sklon svahu strechy by mal byť aspoň 25 stupňov.
]
Užitočná rada: ak je sklon 25 stupňov, dĺžka vrchlíka je 5,0 m, potom posledné nosníky budú nad prvým o 1,5 m, tj E. Pri dĺžke 1 m sa pridá výška 0,3 m: 5x0,3 = 1,5 m
Bifé alebo duté
Objemná a komplexná multifunkčná štruktúra: v prvej vrstve môže byť parkovisko pre vozidlo, na druhej strane veranda.
Na strechu s jednou rampou a krokvami sa používajú rôzne druhy materiálov. Napríklad: vlnitá lepenka, ruberoid, ondulín atď.
Pri strešnom oblúku ideálnym materiálom je polykarbonát. Strešný oblúk je zváraná kovová konštrukcia oblúkovitého tvaru alebo kovaná.
Ložiskové prvky by mali byť správne vypočítané pre trvanlivosť a konštrukčnú formu. Polykarbonátové prístrešky nezhoršujú vzhľad miesta ako celku, nenápadné a ľahké.
-
Nivelir - hlavné typy a použitie pri stavbe domu. 79 fotografií najmodernejších moderných zariadení -
Základné dosky: základné výpočty, výkresy a správna inštalácia. 75 nápadov a tipov na fotografie -
Uzemnenie domu: prístroj, výpočet a inštalácia systému domácej ochrany. 87 fotiek realizácie
mobilná verzia
Skladacie stĺpiky sú kovový rám a strešná strecha. Pre to je ľahké vytvoriť pár krásnych ľudí a pár hodín v pracovnom procese.
Používa sa na vonkajšie pikniky alebo výlety do vidieckeho domu. Na bočných stenách markízy alebo mäkké sklo je možné inštalovať voliteľné príslušenstvo. 
[117 ]
Zariadenie pre sedadlo stroja
Parkovanie môže byť pokrytá štrkom, betón, kameň alebo dlaždice chodníkov.
Počas dlhého obdobia jej použitia vyžaduje lokalita prípravu. Odstránené vrstvu zeminy, piesku a makadamu naleje vrstvy držané RAM.
Postarajte sa o prítomnosť sklonených plôch a únikových zariadení. Ploshchadka by mala byť umiestnená na rovnakej úrovni s vozovkou, sa jej zvýšenie by malo byť miestom pôvodu.
-
Bednenie pre základy - hlavné typy a spôsoby aplikácie. 73 fotiek, ako uviesť konkrétny formulár -
Vibrácie betónu: ako posilniť zosilnený poter? 60 fotiek, metodika práce, odborné poradenstvo -
Krb s vlastnými rukami (81 fotografií): akosprávne položil krásny krb
Kryt môže byť usporiadaný samostatne ako príloha k budove alebo inej konštrukcii. Ktorý variant klenby je lepšie vybrať pre vás, ale je potrebné zohľadniť niektoré nuansy:
- drevené - ohnivzdorné a ohnuté;
- kov - náchylný k hrdzi;
- tehla alebo kameň - vyžaduje pracovné zručnosti a ich náklady sú vyššie.
- Zastrešenie strešnej krytiny - lacné za cenu, ale upriamenie pozornosti na orezávanie krokve systému;
- polykarbonát, rovnako ako vlnitej lepenky, dostupnejšiu verziu strechy a za cenu v kvalite a usporiadaní. Avšak, vlnitej lepenky môže korodovať.
]
Technické aspekty
pre výstavbu drevených stĺpov treba tyče (150x150, 100x100 mm) alebo drevené valcové (polomer 150-200 mm).
Pre kovové podpery: potrubie s okrúhlym prierezom 100 mm alebo štvorcový 80x80 mm. Rozpätie medzi nimi bude 1,5 až 2 m.
V prístroji, ktoré budete potrebovať, budete potrebovať: trubicu s obdĺžnikovým prierezom 40x80 mm alebo 80x80 mm (pre veľké vešiaky). Mauerlat: rúrka štvorcového prierezu 100x100 alebo 150x150 mm. Pre zariadenie je mriežka 40 x 40 mm potrubia, 100 x 40 mm pre krokvy.
Rozmery
pre stredné rozmer 5h2,3 dostatok priestoru pre veľké dodávkových alebo typu crossover -. 6,6h3,6 m Dva auto dokonale umiestnený na mieste 6,3h5,9
.
Primeraná výška bude od 1,9 do 2,2 m, čo ochránivozidlo z možných zrážok.
Tehla obväz - čo to je a ako sa to robí. Poradenstvo od majstra +65 fotografií
Diagonálna základňa - prípravné práce, diagnostika a hodnotenie optimálnych foriem (77 fotiek + video)
Diera v stene ložiska: ako urobiť priechod bez narušenia rovnováhy bremien (70 fotografií)
Nasledujúce rozmery kabíny sú stanovené v normách:
- dĺžka o 1 m viac ako dĺžka stroja,
- šírky o 1-2 m viac, pre dve jednotky - o 2,8 m (1 m po stranách a 0,8 medzi nimi) viac ako ich celková šírka.
Varianty projektov markízy so všetkými výpočtami a inštrukciami sa dajú nájsť na internete a stavať ich samostatne. Alebo si môžete najať kvalifikovaných špecialistov, ktorí na vašu žiadosť pripravia projekty a realizovať ich za prijateľnú cenu.
Ako vyrobiť polykarbonátový kryt pre automobil
Táto možnosť zahŕňa zariadenie s kovovým ochranným krytom s jednoplášťovou polykarbonátovou strechou.
Na vopred určenom mieste sa uskutoční oplotenie lokality. Vrstva zeminy je rozrezaná do hĺbky 300 mm. Na stranách, vo vzdialenosti 1,5-2 m, kopajte hlboko pod podperou do hĺbky 700-1000 mm. Je potrebné zohľadniť prítomnosť charakteristík podzemných vôd a pôdy.
Piesok a štrk (asi 100 mm) zaspáva do spodu, pošliapané. Bedňu a rám sú vyrobené pre dosku s tyčami v priemere 8 až 12 mm a veľkosťou buniek 100x100, 200x200 mm.
Vystuženie podpery sa vykonáva samostatne. vprehĺbenie je vyplnené betónovou zmesou približne 200 mm a vloženými pripravenými nosnými prvkami. Potom sa betón naplní hrúbkou 100 mm.
Keď je betón zamrznutý, pokračujeme v ďalšej práci. Obvjazki vyrábame na vrchnách nosníkov zvarením kovového profilu 40x40 mm na základňu. Pomocný zväzok upevnite pod uhlom 90 stupňov. k pilierom Získajte tvar obdĺžnikového trojuholníka.
S pomocou zvárania upevnite výstužné hrany krokien. Stohovanie krokien z kovovej štvorcovej časti vyrábame v pravom uhle vo vzdialenosti 800-1200 mm. Nad okrajom hraničného zvaru sa nachádza vrchlík.
Všetky diely sú vystavené zametacím a umytým rozpúšťadlám. Usuší. Aplikujeme základný náter a farbu.
Páskovanie je pokryté polykarbonátovým materiálom, ktorý je pripevnený maticami na zabránenie impregnácii vlhkosti vo vzdialenosti 300-400 mm od seba. Okraje sú položené špeciálnymi pásikmi pre konce.
Stranu vrchlíka možno uzavrieť s drevenými mrežami, markízami atď.
markíza na auto
